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Suspensión a Rosca

Su funcionamiento ocurre a través de un mecanismo compuesto de un tubo roscado y brida,
que juntos se acoplan a los amortiguadores o directamente en el eje trasero del vehículo, posibilitando que se realice la regulación de altura sólo con el roscado manual del sistema.

Rosca Gruesa

• Fácil regulación
• No se traba
• Mecanizado CNC
• No se oxida

Los espirales

Los espirales del Kit Rosca Castor se desarrollan especialmente para las suspensiones a rosca de acuerdo con el peso de cada coche, proporcionando confort y deportividad al mismo tiempo.

Peso 10 kg
Dimensiones 10 × 10 × 10 cm

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